Einbau Irmscher Frontspoiler VFL

Fragen zur Karosse, Rostschutz, Verbreiterungen.
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Walter
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Einbau Irmscher Frontspoiler VFL

Beitrag von Walter »

Hallo,

Gibt ein einbauanleitung wie man einen Irmscher Frontspoiler montiert bei ein VFL Model.
Die Clipse die benötigt werden habe Ich da.
Wie wird der Spoiler seitlich fest gemacht?
Gr. Walter
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redcorsa
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Re: Einbau Irmscher Frontspoiler VFL

Beitrag von redcorsa »

Hallo
Seitlich wird der einfach mit Blechschrauben am Kotflügel befestigt. Ist halt 80er Jahre, da war das so :roll:

Gruss
Steve
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http://www.opel-corsa-a.com

Wieviel(e) Corsa(s) braucht der Mensch?

Erst wenn der letzte Schrott bei ebay gekauft, das letzte FK Teil verbaut und der letzte Corsa verbastelt ist, werdet ihr merken, dass Billig-Tuning keinen Sinn macht
Walter
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Re: Einbau Irmscher Frontspoiler VFL

Beitrag von Walter »

Hallo,
Danke für euren Anrtworten.
Es sind vorallem die Ecken die nicht so genau passen.
Gibt es da noch welche Tips?
Walter
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Re: Einbau Irmscher Frontspoiler VFL

Beitrag von Walter »

Danke für Ihren Antwort. :top:
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whoa
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Re: Einbau Irmscher Frontspoiler VFL

Beitrag von whoa »

Hallo Walter,

die beiden letzten Antworten waren leider Bots. Es wird immer schlimmer, dank KI rotzen die dir inzwischen sogar eine halbwegs passable Antwort hin um danach ihre Dreckswerbung zu verbreiten. :(
Heidi20
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Re: Einbau Irmscher Frontspoiler VFL

Beitrag von Heidi20 »

Hallo Walter! Bei den Vorfacelift-Modellen (VFL) folgt die Montage des Irmscher-Spoilers einer ganz bestimmten Logik. Für die seitliche Befestigung im Radkasten darfst du dich auf keinen Fall nur auf die Clipse verlassen. Original nutzt Irmscher hier eine Kombination aus Blechschrauben und einem Polyurethan-Kleber (meistens Betalink K1 oder Sikaflex 221).

Das Geheimnis für eine saubere Montage: Erst die mittleren Clipse unter der Stoßstange fixieren, um die Lippe zu zentrieren. An den Seiten trägst du dann eine Kleberaupe auf die Kante des Spoilers auf, die am Kotflügel anliegt. Danach drehst du eine kleine Schraube direkt in die Kunststoffkante des Radkastens, um den Druck während der Trocknungszeit (ca. 24 Stunden) zu halten. Wichtig: Vorher alles gründlich mit Silikonentferner entfetten, sonst löst sich die Seite durch Vibrationen und Feuchtigkeit bei hoher Geschwindigkeit. Ich habe das damals bei meinem auch so gemacht – ohne den Kleber steht die Ecke mit der Zeit durch den Fahrtwind leicht ab.
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